今週もマタマタ、ボンネットの登場！しかし、ボンはボンでも私鉄のボン。東武特急ＤＲＣ「きぬ」

使用車輌は１７２０形、１７００形からの更新車を含めて全部で８編成。６両固定オールＭ編成、

中間にはソファー付きのサロンルームがあり、ジュークボックスで音楽も楽しめた。座席は勿論

回転式のリクライニング、当時の国鉄１５１系にも負けない豪華な内装で、まさに私鉄特急の

王者と呼ぶに相応しい東武特急ＤＲＣ。愛称は鬼怒川線発着が写真の「きぬ」、東武日光発着は

「けごん」に統一されていた。それから、ボンネットの先頭車は車体長がナァ〜ント２１．４Ｍも

有りました。それにしても、一体あの中に何が入っているのか？

思鉄東武昔写真は下記のコンテンツもあります。

70年代の東武浅草駅  新栃木・館林電車区　3210系の北千住界隈　川越電車区　東上線のモユニ

東武線　　浅草　1976-？
Photo by 一次休車